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Nuevo Fiat Punto Turbo

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Entrada
Hardcore Extreme Level

Bedivere

entradas: 3219

10:13 21/05/2008

1

Aunque de momento se encuentra en desarrollo, ya están circulando en Brasil algunas unidades del nuevo Fiat Punto Turbo, un modelo que en su configuración de calle debería estar listo para los próximos meses.

Equipado con el mismo bloque que llevan los Abarth Grande Punto, cuenta con 1,4 litros, 16 válvulas y una potencia total de 155 CV. Ha sido pillado mientras se realizaban algunas pruebas en San Paulo y aunque la firma desmiente su lanzamiento en este país, parece claro que en unos meses estará a la venta puesto que las versiones vistas se corresponden con el modelo brasilero aunque con el motor modificado.

Estéticamente llama la atención el paquete deportivo que consta de nuevos paragolpes, faldones laterales, alerón posterior y llantas de aleación más grandes y con nuevo diseño, creando una apariencia más deportiva que en las versiones convencionales. Tan sólo la carrocería de cinco puertas le resta un poco de encanto aunque a cambio resulta más práctica y versátil.



Saludos!

“Comprender a los demás es sabio, comprenderse a uno mismo es estar iluminado.
El que vence a los otros es fuerte, pero el que se vence a sí mismo es poderoso.”
High End Level

danielv

entradas: 888

10:16 21/05/2008

2

linda facha tiene el autito. por fin van a poner un motor mas moderno. el 1.8 8v es muy vieeejo

Extreme Level

kala282

entradas: 2910

20:32 24/05/2008

3

Linda opcion "barata" para tener un autito turbo…1.4 turbo 155 CV andara como el unito IE? habria q ver q tal rinde el ihi, pero calculo q dandole un poco mas de presion andara como hostias

Hardcore Extreme Level

Eagle_Watch

entradas: 13725

20:35 24/05/2008

4
Cita Iniciado por danielv
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linda facha tiene el autito. por fin van a poner un motor mas moderno. el 1.8 8v es muy vieeejo

Pimero habría que ver si lo traen a Argentina….

Está muy lindo, siempre me gustó mucho el punto, y con esos aditamentos queda excelente

Hardcore Extreme Level

HDF_Aeronautica

entradas: 3592

21:06 24/05/2008

5

que lindos los motores otto turbo… es el futuro, basta de motores enormes al estilo yanqui, la turboalimentacion es mucho mas aprobechable.
Ojala q llegue realmente al mercosur.

Acer Aspire 5542-5241: AMD Turion II X2 M500 2.2Ghz – 4Gb DDR2 800 cl6 – Ati Radeon HD4200 – WD 500Gb – LCD 15,6" WXGA
Hardcore Extreme Level

Eagle_Watch

entradas: 13725

21:22 24/05/2008

6
Cita Iniciado por HDF_Aeronautica
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que lindos los motores otto turbo… es el futuro, basta de motores enormes al estilo yanqui, la turboalimentacion es mucho mas aprobechable.
Ojala q llegue realmente al mercosur.

En nafteros si produce una mejora, es muy poca, BMW por ejemplo hasta hace poco hacía todos sus motores atmosféricos, y eran excelentes. Los debe haber exprimido al límite, como para ahora sacarles un poquito más de jugo con el turbo.

Hardcore Extreme Level

HDF_Aeronautica

entradas: 3592

21:29 24/05/2008

7
Cita Iniciado por Eagle_Watch
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En nafteros si produce una mejora, es muy poca, BMW por ejemplo hasta hace poco hacía todos sus motores atmosféricos, y eran excelentes. Los debe haber exprimido al límite, como para ahora sacarles un poquito más de jugo con el turbo.

POCA MEJORA??? ese motor 1.4 atmosferico tendria 65cv…. el golf gti tendria 100cv y tiene 180cv… de que poca mejora hablas?
El unico problema de los turbos en nafteros es los materiales de la turbina, porque los gases de escape son mucho mas calientes que en el diesel. No falta mucho para que lo resuelvan y empecemos a ver como normal Otto con Turbos de geometria variable.. como el que tiene porsche (el unico)

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Hardcore Extreme Level

Bedivere

entradas: 3219

21:51 24/05/2008

8

viendo que la charla se puso sobre turbos, hice un thread con una noticia referida, la que considero muy interesante…

http://www.maximotec.com/showthread….899#post693899

“Comprender a los demás es sabio, comprenderse a uno mismo es estar iluminado.
El que vence a los otros es fuerte, pero el que se vence a sí mismo es poderoso.”
Hardcore Extreme Level

Eagle_Watch

entradas: 13725

21:51 24/05/2008

9
Cita Iniciado por HDF_Aeronautica
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POCA MEJORA??? ese motor 1.4 atmosferico tendria 65cv…. el golf gti tendria 100cv y tiene 180cv… de que poca mejora hablas?
El unico problema de los turbos en nafteros es los materiales de la turbina, porque los gases de escape son mucho mas calientes que en el diesel. No falta mucho para que lo resuelvan y empecemos a ver como normal Otto con Turbos de geometria variable.. como el que tiene porsche (el unico)

Me refería a la eficiencia, ya que ese motor también va a consumir más. (hablando de motores nafteros)

Hardcore Extreme Level

Bedivere

entradas: 3219

21:55 24/05/2008

10
Cita Iniciado por Eagle_Watch
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Me refería a la eficiencia, ya que ese motor también va a consumir más.-

si pero menos que un motor de igual potecia y mayor cilindrada, por ej:

el motor 2.0T de vw, tiene 200CV y consume en promedio 7.8L/100km, si lo comparamos con, por ej, el 2.5 atmosferico de volvo, que tiene 200CV tambien, consume 9.4L/100km
es un ejemplo nomas, pero apuesto lo que sea que esto se aplica casi siempre…

“Comprender a los demás es sabio, comprenderse a uno mismo es estar iluminado.
El que vence a los otros es fuerte, pero el que se vence a sí mismo es poderoso.”
Moderador

NetZ

Capital Federal

entradas: 8454

21:57 24/05/2008

11

Me gusto mucho el autito, la verdad esta entrandole duro al mercado fiat con modelos llamativos, económicas y de una mecánica aceptable.
Obviamente muchos le tiran palos, pero los comparan con automoviles q pertenecen a otra gama
SALU2

Extreme Level

Elian_BHZ

Rosario

entradas: 2616

23:28 24/05/2008

12

En si me gusta el punto. Tiempo atras fui a hacer el testdrive y maneje el que trae motor 1.8 el mismo del siena y la verdad que ese motor tira un monton pero es muy vueltero y consume una animalada. El auto en si su andar no me gusto para nada, esperaba algo mas estable … son gustos.
Este modelo en particular me gusta, esta barbaro el concepto de bajar la cilindrada metiendole turbo para lograr mas potencia por menor consumo es interesante.
Yo soy ultra fanatico de los motores poco consumidores. Si bien tambien me gusta la potencia y los caballos, de todos los motores que nuestro mercado ofrece el que me parece mejor es el del Honda Fit el 1.5 vtec que desarrolla unos 110cv con un consumo de otro planeta …
Sera que soy un croto y cuento monedas para cargar combustible pero me gustan los motores rendidores y no me agradan mucho los diesel. Mi viejo tiene un 307 Sedan con motor HDI de 110cv y realmente se zarpa de lo poco que consume, el otro dia hice 80km a 95 km/h promedio y solo me consumio 4.5 pesos de diesel !! fantastico pero prefiero la nafta …
Salu2

Moderador

DJ_Rufa

Argentina

entradas: 5191

19:41 25/05/2008

13

Que lindo autito por dios, de por si que me caga de gusto este auto, y encima que este por salir con un motor turbo, jojo, salgo a caminar mas seguido, por ahi me encuentro alguna maleta llena de guita y voy y me lo compro, jaja. Saludos y gracias por la noticia.