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ENZO morite de nuevo

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Extreme Level

iampowerslave

entradas: 2776

09:02 04/05/2007

1

http://www.tgdaily.com/content/view/31894/118/

No se si todos recuerdan las declaraciones, especialmente si la memoria no me falla, cuando salió la F50…

"Una Ferrari no puede tener estero, porque hay que escuchar la música del motor"

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Marioo_CR

entradas: 89

09:05 04/05/2007

2

jaja solamente voy a decir aguante el fitito blanco que tenia mi vieja jajjaa que le levantabas la parte de atras del capot para que no se recalentara jajaj que recuerdos, no soy muy fierrero pero algo le meto

Los mocos son la plastilina de los pobres.–
* El mago hizo un gesto y desapareció el hambre, hizo otro gesto y desapareció la injusticia, hizo otro gesto y se acabo la guerra. El político hizo un gesto y desapareció el mago.
Hasta la proxima

Extreme Level

iampowerslave

entradas: 2776

09:09 04/05/2007

3

Hablemos tecnicamente, es un foro.

Eso se llama "palo de escoba refrigerante"

Entry Level

Marioo_CR

entradas: 89

09:56 04/05/2007

4

bueno esta bien¡¡¡¡
el que sabe sabe y el que no jefe

Los mocos son la plastilina de los pobres.–
* El mago hizo un gesto y desapareció el hambre, hizo otro gesto y desapareció la injusticia, hizo otro gesto y se acabo la guerra. El político hizo un gesto y desapareció el mago.
Hasta la proxima

Moderador

DJ_Rufa

Argentina

entradas: 5191

10:53 04/05/2007

5

Tenia razon en su epoca don Enzo, el problema que no contaba con el auge que tuvo rapido y furioso, lo que dio a conocer mas el tuning. Esto llevo a que el negro que tiene su ferrari, no solamente se quiera hacer el picante por tenerla (ya todos sabemos como termino la ferrari amarilla de the f&f), sino que quiere hechar facha y no podes para carteludear ir con el acelerador a la mitad del cuenta vueltas, solo por oir y hacer oir el motor. Dejemonos de joder. Que la musica del motor se escucha, eso es seguro. Dame un italiana de estas y lo primero que hago es irme al Cavalen y darme un par de vueltas haciendo rugir es motor. Saludos.

Hardcore Extreme Level

BNDMOD

Argentina

entradas: 10374

12:08 04/05/2007

6
Cita Iniciado por petitero666
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Hablemos técnicamente, es un foro.
Eso se llama "palo de escoba refrigerante"

Tal cual…. me imagino.. que alguna vez vieron el tanque de combustible mobile con un vidon y una manguerita transparente…

Cita Iniciado por DJ_Rufa
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Tenia razon en su epoca don Enzo, el problema que no contaba con el auge que tuvo rapido y furioso, lo que dio a conocer mas el tuning. Esto llevo a que el negro que tiene su ferrari, no solamente se quiera hacer el picante por tenerla (ya todos sabemos como termino la ferrari amarilla de the f&f), sino que quiere hechar facha y no podes para carteludear ir con el acelerador a la mitad del cuenta vueltas, solo por oir y hacer oir el motor. Dejemonos de joder. Que la musica del motor se escucha, eso es seguro. Dame un italiana de estas y lo primero que hago es irme al Cavalen y darme un par de vueltas haciendo rugir es motor. Saludos.

jejejeje….
Aca en donde vivo en la cochera hay una ferrari… modelo viejito.. sera 90,91 bien no mire que modelo es en verdad.. y se ve que el muchacho vio rápido y furioso, porque le puso un escape muy muy muy pero muyyyyyy pedorro, un ruido a lata que si la escuchas venir.. decís.. haber….. que batata se aparece… y cuando ves esa hermosura te queres morir y no entendes como una persona puede romper toda la armonía que muchos ingenieros estuvieron años para darle, pero bueno es elección propia…
Creo que mejorar una ferrari es muyy dificil, ya que son unicas, exclusivas y ellas te eligen a vos para que seas su dueño

…. :: I'm Watching you :: ….
 

 

 



 

BNDMOD @ Cruz Alta (Cba.) Argentina
 

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ATijbaroli

entradas: 9463

12:17 04/05/2007

7

Tocarle el escape a una Ferrari? naaaaaaaaaaaaaa q es eso, eso es de villa.
salvo q le pongas algo REALMENTE mejor, es un delito tocarla.

Lo mismo con las llantas.


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BNDMOD

Argentina

entradas: 10374

12:24 04/05/2007

8
Cita Iniciado por ATijbaroli
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Tocarle el escape a una Ferrari? naaaaaaaaaaaaaa q es eso, eso es de villa.
salvo q le pongas algo REALMENTE mejor, es un delito tocarla.

Lo mismo con las llantas.

Tal cual.. este muchacho le puso cualquier cosa.. pero aca en argentina es dificil mejorarlo al escape que trae de fabrica.. y las llantas.. tenes que pensar en algo importado por encima del 1500 dols aca una

…. :: I'm Watching you :: ….
 

 

 



 

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RC-Junior

entradas: 2422

12:53 04/05/2007

9

Sin ir mas lejos pueden ver lo que a echo este mexicano ( Jorge Antonio Ferreyra o Joan Fercí como se lo conoce en el mundo de los coches ) con la licencia que tiene de Lamborghini para America Latina, un coche que fue fabricado en Buenos Aires Argentina con materiales de aqui y presentado hace muy poco en la Expo World Cars en Parque Sarmiento, lean por ustedes mismos…..

http://www.motorpasion.com/2007/03/1…enes-oficiales

http://www.diariomotor.com/2007/03/1…hini-alar-777/

Lean los comentarios, pero me parece que no le gusto mucho a la gente, mucho menos a los fanaticos de la marca, a mi particularmente tampoco me agrado el modelo, me hace acordar al capitulo de los simposon cuando homero diseña su coche

Extreme Level

iampowerslave

entradas: 2776

13:39 04/05/2007

10
Cita Iniciado por DJ_Rufa
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Tenia razon en su epoca don Enzo, el problema que no contaba con el auge que tuvo rapido y furioso, lo que dio a conocer mas el tuning. Esto llevo a que el negro que tiene su ferrari, no solamente se quiera hacer el picante por tenerla (ya todos sabemos como termino la ferrari amarilla de the f&f), sino que quiere hechar facha y no podes para carteludear ir con el acelerador a la mitad del cuenta vueltas, solo por oir y hacer oir el motor. Dejemonos de joder. Que la musica del motor se escucha, eso es seguro. Dame un italiana de estas y lo primero que hago es irme al Cavalen y darme un par de vueltas haciendo rugir es motor. Saludos.

1) F&F no existe. Y no se como terminó la Ferrari amarilla pero si sos suficientemente grasa para que te gusten los 4 cilindros pedorros con vinilos, no te compres una ferrari

2) Y me parece que no debés ser muy fierrero… no hace falta ir con el acelerador a mitad del tacómetro… ponela a regular y se dan vuelta todos…

Pasa un V8 americano o una Harley a 20, o una Norton, escuchás el pof…. pof…. pof…. irregular y se te pone la piel de gallina.